DFPSE
Doppelfußpedal mit Stick und Stop (3m)
SFP
Einzelnes Fußpedal (3m)
OHC
Über Kopf aufhängbare Steuerung
MP
Master-Panel
WRC
Kabellose Fernbedienung
MB-BPR
Manuelle Anpassung des Buggys
MB-BPR+T
Manuelles Buggy-System mit Tisch
T-BPR
Schienentisch
Wir helfen Ihnen gerne dabei, die richtige Entscheidung zu treffen, um Ihre Geschäftsziele zu erreichen.
Sind Sie der Hersteller oder ein Handelsunternehmen?
BIREL ENGINEERING ist ein Produktionsbetrieb, der 2014 in Bursa / Türkiye gegründet wurde.
Kann diese Maschine meinen Anforderungen entsprechend angepasst werden?
Ja, wir haben viele Arten von Maschinen für unterschiedliche Anforderungen. Wir können sie auch speziell anpassen.
BPR | Sym | Unit | BPR-3 | BPR-6 |
Capacity | ton | 3 | 6 | |
Max. Load (Drive Unit) | t/unit | 1,5 | 3 | |
Max. Load (Idler Unit) | t/unit | 1,5 | 3 | |
No. of Driwen | WD | Standart | Standart | |
Rotation Speed | mm/min | 200-1800 | 200-1550 | |
Ø Range min-max 100% load | Ødmin ØDmax | mm | 60-1420 | 90-1420 |
Wheel Diameter | ØF | mm | 200 | 270 |
Wheel Material | PU | PU | ||
Length (Drive-idler Unit) | A | mm | 1090 | 1375 |
Width (Drive Unit) | E | mm | 410 | 500 |
Width - Buggy (Drive Unit) | E-B | mm | 490 | 590 |
Width (Idler Unit) | C | mm | 220 | 340 |
Width Buggy (Idler Unit) | C-B | mm | 485 | 540 |
Height (Drive-Idler Unit) | H | mm | 510 | 750 |
Height Buggy (Drive - Idler Unit) | H-B | mm | 545 | 800 |
Buggy Rail Axis | G | mm | 620 | 660 |
External Down Chassis Width | J | mm | 790 | 920 |
External Down Chassis Length | K | mm | 3000 | 4500 |
External Down Chassis Height | L | mm | 360 | 460 |
Weight (Drive - Idler Unit) | kg | 250 | 580 | |
Weight - Buggy (Drive Idler Unit) | kg | 310 | 650 | |
Weight (External Down Chassis) | kg | 230 | 480 | |
Motor Power | kW | 0,25 | 0,37 |
Birel Engineering hat neue Lösungen für den Sektor der Schweißgeräte entwickelt, wobei alle neuen Entwürfe durch ihre eigene Technik realisiert wurden.
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